توضیحات
لنت فیبر آجری پویش PSR مدل CDI125
یکی از قطعات مهم مجموعه کلاچ موتورسیکلت است که به‌عنوان صفحه اصطکاکی در سیستم کلاچ مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه در کنار صفحات فلزی کلاچ قرار گرفته و هنگام درگیر شدن کلاچ، در انتقال نیروی موتور به سیستم انتقال قدرت نقش دارد. عملکرد صحیح لنت‌های فیبر تأثیر مستقیمی بر درگیری مناسب کلاچ، انتقال نیرو و عملکرد مجموعه کلاچ موتورسیکلت دارد.
در سیستم کلاچ، صفحات اصطکاکی و صفحات فلزی در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند. با رها کردن اهرم کلاچ، این صفحات تحت فشار قرار گرفته و نیروی موتور منتقل می‌شود. هنگام گرفتن کلاچ، فشار مجموعه کاهش پیدا می‌کند تا انتقال نیرو موقتاً قطع یا محدود شده و امکان تعویض دنده فراهم شود. به همین دلیل وضعیت صفحات اصطکاکی یکی از موارد مهم در بررسی عملکرد کلاچ محسوب می‌شود.
عبارت «فیبر آجری» نام بازاری این مدل است و برای شناسایی محصول در بازار قطعات موتورسیکلت استفاده می‌شود. این عبارت به‌تنهایی نشان‌دهنده ترکیب شیمیایی یا جنس دقیق مواد اصطکاکی نیست. بنابراین جنس الیاف، ترکیب مواد اصطکاکی، ضریب اصطکاک، مقاومت حرارتی و سایر مشخصات تخصصی این محصول بدون اطلاعات رسمی سازنده نباید به‌صورت قطعی اعلام شوند.
لنت‌های فیبر کلاچ در طول کارکرد موتور در معرض اصطکاک و حرارت قرار دارند و به‌مرور ممکن است دچار فرسودگی شوند. کاهش ضخامت سطح اصطکاکی، سوختگی یا تغییر وضعیت سطح لنت می‌تواند عملکرد مجموعه کلاچ را تحت تأثیر قرار دهد. یکی از نشانه‌هایی که ممکن است نیاز به بررسی کلاچ را نشان دهد، لغزش کلاچ است؛ یعنی دور موتور افزایش پیدا کند اما انتقال نیرو و شتاب متناسب با آن نباشد. اختلال در درگیری کلاچ یا عملکرد نامناسب هنگام تعویض دنده نیز می‌تواند نیاز به بررسی مجموعه را نشان دهد. البته این علائم الزاماً به معنی خرابی لنت فیبر نیستند و صفحات فلزی، فنرها، تنظیم کلاچ، روغن و سایر اجزای مجموعه نیز باید بررسی شوند.
لنت فیبر آجری پویش PSR مدل CDI125 برای مدل CDI125 در نظر گرفته شده است. با این حال برای جلوگیری از انتخاب اشتباه، توصیه می‌شود پیش از نصب، قطعه جدید با نمونه اصلی موتورسیکلت مقایسه شود. قطر داخلی و خارجی، ضخامت صفحه، تعداد زبانه‌های محیطی، عرض و فرم زبانه‌ها و نحوه قرارگیری صفحه داخل سبد کلاچ از مهم‌ترین مواردی هستند که باید مورد توجه قرار گیرند.
هنگام تعویض لنت‌های فیبر بهتر است وضعیت سایر اجزای مجموعه کلاچ نیز بررسی شود. صفحات فلزی باید از نظر تاب‌داشتگی و آسیب سطحی، فنرهای کلاچ از نظر وضعیت عملکرد و سبد کلاچ از نظر خوردگی یا ایجاد شیار بررسی شوند. تعویض لنت فیبر بدون بررسی سایر قطعات ممکن است مشکل اصلی مجموعه کلاچ را برطرف نکند.
در موتورهایی که از کلاچ تر استفاده می‌کنند، صفحات کلاچ در تماس با روغن موتور کار می‌کنند؛ بنابراین استفاده از روغن مناسب مطابق مشخصات توصیه‌شده برای موتورسیکلت اهمیت دارد. روش آماده‌سازی صفحات جدید، ترتیب قرارگیری صفحات و نحوه مونتاژ نیز باید مطابق ساختار همان موتور انجام شود.
در زمان خرید لنت فیبر آجری پویش PSR مدل CDI125 تنها عبارت «125» یا شباهت ظاهری نباید معیار انتخاب باشد. تطبیق مشخصات فیزیکی با نمونه اصلی بهترین روش برای اطمینان از انتخاب صحیح است. تعداد دقیق صفحات داخل بسته، ضخامت، ابعاد و جنس مواد اصطکاکی نیز تا زمانی که از روی محصول، بسته‌بندی یا اطلاعات سازنده تأیید نشده باشند، نباید به‌صورت عدد قطعی در مشخصات محصول درج شوند.
